フルフェイスヘルメット　見学編

二月の三連休は毎年強烈に寒くなります。この三連休も例年通り、ものすごい寒波がきました。関東でも雪が舞ったニュースを拝見しました。今年も八ヶ岳で暮らしていたら地獄だっただろうなぁ。別府でも雨が降り、最高気温が8℃と厳しい寒さとなりました。八ヶ岳なら8℃は春ですが(笑)。

前回の記事の通り小倉のライコランドへ向かう為、9日の9:00ちょいすぎに出発し、時折雨が降るR10をひたすら走りました。死ぬほど退屈な運転ですが。まぁフリードにはこういうのが向いていますけどね。

別府から小倉までは約110㎞あります。以前の山梨で例にとると、韮崎あたりから八王子の2りんかんぐらい(八王子IC近く)ですね。韮崎からR20で八王子に向かえば、時間帯にもよりますがおそらく4時間ぐらいは必要となり、普通の人は当たり前のように中央道を使用しますが、なぜか別府→小倉間は下道でも3時間弱で着きます(笑)。

着いた小倉は、と、と、都会じゃないですか。ここは東京か？…それは言いすぎにしても、千葉あたりとは遜色ないと感じました。

別府と違って中心部にはお洒落なお店も入っており、小倉なら東京と変わらないようなトレンディな生活(笑)が出来るのではないでしょうか。タワーマンションもあったし…小倉でも良かったのではないか。と思いましたが、よく考えれば、社会の底辺層なので別府で充分です。

ランチに向けて走ってきたので、小倉のソウルフードと言われているランチのお店に向かいました…が、定休日でした。またかよ(笑)。

ちなみにこちらの肉やきめしは、TVなどのメディアにも取り上げられております。近いうちにリベンジにするとしますか。気を取り直してのセカンドプランは、ここから歩いてすぐのこらちでいただきました。

天ぷら定食のふじしまさんです。こちらも昔からある人気店です。

店内は昭和で時間が止まっておりました。オーダーはほとんど選択肢がありませんので、天ぷら定食が580円とえび天付き天ぷら定食830円をお願いしました。

待ちが出るくらいの人気のお店なのですが、そのお味はいたって普通。高級店のサクサク感はあまりありません。見たまんまな感じです。美味しいなぁと感じたのは、キスと白身魚の天ぷらで、野菜類と鳥のささみは家庭の味。まぁ580円ですからね。こんなもんじゃないでしょうか。☆3.5かな。看板の通り、安く、早いのが売りなんだと思います。

せっかく小倉まで来たので、小倉城にも行ってみました。

長野県の松本城のような大きな公園ではなく、こぢんまりとした公園の中にお城がありました。工事中でしたので騒がしいのが残念です。

えっーと、何しに小倉へ来たんだっけ(笑)。そろそろ本来の目的であるライコランドに向かいます。

ライコランドは驚く事にマックスバリューのお隣…いや併設されております。こういうの初めて見ました。マックスバリューのお客にはいい迷惑…じゃないのか(笑)。余計なお世話ですが。

早速、ヘルメットの試着を開始しました。まずは今のところNo.1候補のショウエイのZ-7。私が過去に買った事があるスペンサーレプリカやMZ-FはMサイズなんですが、最近のヘルメットは、なぜか妙にきつい感じがするのでLサイズで試着しました。ヘルメットはきつい方が良いという風潮ですが、レースをするわけじゃないんだから快適な方が良いに決まっています。きつい方が良いって人は、クルマのシートもホールド抜群のフルバケットにした方がいいですよ(笑)。

Z-7の第一印象は、軽い。そしてフィット感が心地よい。ですが、やっぱりデカいような気がします。目の錯覚なんでしょうけど。正面から見ると横にデカい気がするような…するような気がします。

つづいてアライのアルトラルXを試着しいたのですが、頭が入ってしまえば普通ですが入り口が狭すぎるだろ 。どう考えても。毎度毎度じゃ若干抜け毛が心配です(笑)。そして肝心のPRO SHADEですが…これはかなり微妙。直射日光対策でフルフェイスを選ぶ私とって、クリアシールドの部分が多すぎます。

そこはショウエイのGT-airも同じでした。

どうやらサンバイザーでは自分の目的を果たせないので、両方ともやめにします。一応Z-7の対抗馬としてアライのクアンタムJも試着しました。

直射日光対策なので当然スモークシールドに交換します。私は夜間の走行は基本的にはしないものの、夕暮れの暗くなった時にシールドの交換が必要となります。アライはこれがやりづらいのです。以前のMZ-Fもかなりめんどくさかった。店員の方が両方ともやってみせてくれましたが…ショウエイのがワンタッチで超簡単です。Z-7には隙がありませんね。

さらにクアンタムJはアルトラルXと違い、なんだか被り心地に違和感がありました。またアライは両方とも、口まわりのクリアランスが少ない感じがします。スペンサーレプリカはこんなんじゃなかったような気がしますが。しかもMサイズで。

最後にOGKのエアロブレード5も試着しました。

後発メーカーのOGKですが、悪くないなぁ。いや、むしろちょうどいいかも。個人的にはZ-7と大差ないと感じます。そのわりにはお値段がかなりお安め。もうこれでいいんじゃないか？と思いましたが、店員の方はあまりおすすめしないんですよね。

アライとショウエイは、フィッティングサービスがあるだの、破損した時に補償があるだのと、二台巨頭をやたら押してきます。なぜなのか？マージンが違うのでしょうか(笑)。バイク用品店での購入は、ネット価格からみたらかなり割高だから、こういった付加価値を付けているんでしょうね。ガラスコーティングもしてくるそうです。私はそんなのいらないけど。

ただOGKの難点はシールドの交換で、説明を聞きましたが破損させる恐れがあります。しかし、それを差し引いてもお値段的にメリットが大きい。そして、顎ひもがめんどくさいDリングじゃないのも、OGKは現実主義な気がいたします。

結果を分析すると、軽さ、信頼度、フィッティングも抜群、さらにシールドの交換のしやすさなど機能的で隙がないんだけど、でもなんとなくデカく見えるZ-7。なぜかスタイリッシュな感じに見えるけど、狭苦しいし、シールド交換がめんどくさい、ついでに私の頭に違和感があるクアンタムJ。お値段が魅力的でフィッティングもいい感じだが、シールド交換がいまいちで、なんとなくユニクロ的な存在のエアロブレード5。

うーん…迷った(笑)。普段からほぼ全身ユニクロなんだから、エアロブレード5でなにも問題ないような気もしますが、スタイリッシュな感じはしませんでしたが Z-7は諦めがたい。もともとはアライ派だったはずですが、今のアライは私は選ばないなぁ。申し訳ありませんが。昔と変わったような気がします。

結局、今回は買わずに帰りました。まぁAmazon様のがお安いし。アフターサービスを考え、保険金と思えばお店で買うのもアリだけど、私の場合は小倉まで110㎞ありますから。わざわざ持っていきませんよ。

という事でまだ購入しておりません。この結果の続きは3月すぎの購入編につづきます。まだ乗れないので(笑)。